BLACKSTAR DEPT. 10 DUAL DRIVE PEDAL OVERDRIVE
BLACKSTAR DEPT. 10 DUAL DRIVE. Pedal de overdrive con dos canales y dos voces por canal que también puede utilizarse como preamplificador.
Blackstar Dept. 10 Dual Drive: overdrive a válvulas con formato pedal y enfoque de previo
El Blackstar Dept. 10 Dual Drive es un pedal overdrive para guitarra con una propuesta mucho más amplia que la de un drive convencional. Blackstar lo plantea como una unidad capaz de funcionar tanto como pedal de ganancia como preamplificador valvular, algo especialmente interesante para guitarristas que quieren sumar carácter de válvula real a su equipo y, al mismo tiempo, contar con opciones de conexión más completas para grabar, practicar o salir directos a mesa.
Su diseño gira alrededor de una válvula ECC83 y de una arquitectura de dos canales que permite moverse con bastante naturalidad entre sonidos más contenidos y registros claramente más agresivos. Eso hace que el Dept. 10 Dual Drive no se quede en el típico overdrive de un solo carácter, sino que ofrezca suficiente recorrido para trabajar desde empujes limpios hasta tonos de crunch y lead con más presencia y saturación.
Dos canales y cuatro voces para cubrir desde limpio hasta lead con más facilidad
Uno de los puntos más atractivos del Blackstar Dept. 10 Dual Drive es su estructura de 2 canales con 2 voces por canal. Según la información oficial de la marca, esto permite disponer de tres voces de crunch y overdrive junto a un canal limpio, una combinación muy útil para guitarristas que necesitan varios niveles de ganancia dentro del mismo equipo. En la práctica, se traduce en una unidad mucho más flexible para ensayo, directo o grabación, donde conviene pasar con rapidez de una base limpia a un sonido más empujado o a una voz solista con más ganancia.
El manual oficial concreta además que el canal 1 puede configurarse en Clean o Crunch, y que el ajuste Crunch puede utilizarse también como clean boost si se combina nivel alto con poca ganancia. El canal 2, por su parte, lleva el pedal hacia un terreno de mayor saturación, pensado para cubrir desde un super crunch hasta un sonido de lead más intenso. Para una pedalboard compacta, esta organización ofrece un margen muy serio.
ISF, ecualización compartida y respuesta valvular para moldear mejor el tono
Más allá de la cantidad de ganancia disponible, el Dept. 10 Dual Drive está diseñado para que el usuario pueda perfilar el carácter del sonido con bastante detalle. Blackstar incorpora su conocida sección ISF dentro de una ecualización compartida, lo que permite mover el tono hacia respuestas más apretadas y cortantes o hacia un comportamiento más cálido y grueso. Este tipo de ajuste tiene mucho valor cuando se trabaja con guitarras distintas o con amplificadores que piden una compensación concreta en graves, medios y agudos.
La presencia de la ECC83 no es un detalle decorativo, sino una parte central de su identidad. El pedal está orientado a ofrecer una sensación más cercana a la de un previo de válvula real, con una respuesta más orgánica al ataque y a la dinámica del instrumento. Para guitarristas que buscan un overdrive con más profundidad, más tacto y una compresión más natural que la de muchos pedales puramente sólidos, este punto marca bastante diferencia.
Cab Rig, salida XLR, USB y auriculares para tocar, grabar o salir directo
Uno de los rasgos que más separan al Blackstar Dept. 10 Dual Drive de un overdrive tradicional es su sección de salida y simulación. La marca integra Cab Rig, su simulador DSP de pantalla, pensado para reproducir con más detalle la sensación de una pantalla microfoneada. Además, el pedal ofrece tres espacios de memoria para Cab Rig desde la propia unidad, con edición más profunda a través del software Architect. Esto permite adaptar mejor el resultado a auriculares, monitores, interfaz de audio o PA.
Junto a ello incorpora salida XLR DI, USB de baja latencia y salida estéreo para auriculares, una combinación especialmente útil para grabación casera, práctica silenciosa o montajes donde se quiere prescindir del amplificador tradicional. Esa conectividad refuerza mucho su perfil híbrido: no solo sirve para empujar un ampli, sino también como centro de tono en entornos de estudio o como solución de respaldo para directo con una ruta de señal mucho más moderna.
Loop de efectos, integración en pedalboard y una opción muy seria para guitarristas exigentes
El loop de efectos integrado es otro punto importante dentro del planteamiento del Dept. 10 Dual Drive. Permite insertar delays, reverbs o modulaciones de una forma más lógica cuando se utiliza el pedal como previo o como núcleo del sonido, algo especialmente interesante para mantener más limpias determinadas partes de la cadena. Además, el manual oficial menciona un buffer/line driver integrado pensado para preservar mejor el tono cuando se usan cables largos o pedalboards más complejas.
En conjunto, el Blackstar Dept. 10 Dual Drive encaja muy bien en manos de guitarristas que quieren un pedal overdrive a válvulas con más recorrido del habitual. Puede funcionar como drive principal, como previo, como herramienta de grabación o como respaldo directo a mesa gracias a Cab Rig y sus salidas dedicadas. Si buscas un pedal con carácter real de válvula, buen margen de ajuste y una conectividad mucho más completa que la de un overdrive estándar, este modelo ofrece una propuesta especialmente sólida.
Características Blackstar Dept.10 Dual Drive:
- Canales: 2
- Voces: Crunch/Overdrive
- Válvula ECC83
- Ecualización de tres bandas y ISF
- Tecnología Cab Rig D. I.
- Conexión USB para salida directa de grabación
- Salida para auriculares
- Salida XLR DI
- Loop de efectos
- Simulación de altavoz Cab Rig con tres espacios
- Incluye alimentador
Original: $323.79
-65%$323.79
$113.33Más imágenes
BLACKSTAR DEPT. 10 DUAL DRIVE PEDAL OVERDRIVE
BLACKSTAR DEPT. 10 DUAL DRIVE. Pedal de overdrive con dos canales y dos voces por canal que también puede utilizarse como preamplificador.
Blackstar Dept. 10 Dual Drive: overdrive a válvulas con formato pedal y enfoque de previo
El Blackstar Dept. 10 Dual Drive es un pedal overdrive para guitarra con una propuesta mucho más amplia que la de un drive convencional. Blackstar lo plantea como una unidad capaz de funcionar tanto como pedal de ganancia como preamplificador valvular, algo especialmente interesante para guitarristas que quieren sumar carácter de válvula real a su equipo y, al mismo tiempo, contar con opciones de conexión más completas para grabar, practicar o salir directos a mesa.
Su diseño gira alrededor de una válvula ECC83 y de una arquitectura de dos canales que permite moverse con bastante naturalidad entre sonidos más contenidos y registros claramente más agresivos. Eso hace que el Dept. 10 Dual Drive no se quede en el típico overdrive de un solo carácter, sino que ofrezca suficiente recorrido para trabajar desde empujes limpios hasta tonos de crunch y lead con más presencia y saturación.
Dos canales y cuatro voces para cubrir desde limpio hasta lead con más facilidad
Uno de los puntos más atractivos del Blackstar Dept. 10 Dual Drive es su estructura de 2 canales con 2 voces por canal. Según la información oficial de la marca, esto permite disponer de tres voces de crunch y overdrive junto a un canal limpio, una combinación muy útil para guitarristas que necesitan varios niveles de ganancia dentro del mismo equipo. En la práctica, se traduce en una unidad mucho más flexible para ensayo, directo o grabación, donde conviene pasar con rapidez de una base limpia a un sonido más empujado o a una voz solista con más ganancia.
El manual oficial concreta además que el canal 1 puede configurarse en Clean o Crunch, y que el ajuste Crunch puede utilizarse también como clean boost si se combina nivel alto con poca ganancia. El canal 2, por su parte, lleva el pedal hacia un terreno de mayor saturación, pensado para cubrir desde un super crunch hasta un sonido de lead más intenso. Para una pedalboard compacta, esta organización ofrece un margen muy serio.
ISF, ecualización compartida y respuesta valvular para moldear mejor el tono
Más allá de la cantidad de ganancia disponible, el Dept. 10 Dual Drive está diseñado para que el usuario pueda perfilar el carácter del sonido con bastante detalle. Blackstar incorpora su conocida sección ISF dentro de una ecualización compartida, lo que permite mover el tono hacia respuestas más apretadas y cortantes o hacia un comportamiento más cálido y grueso. Este tipo de ajuste tiene mucho valor cuando se trabaja con guitarras distintas o con amplificadores que piden una compensación concreta en graves, medios y agudos.
La presencia de la ECC83 no es un detalle decorativo, sino una parte central de su identidad. El pedal está orientado a ofrecer una sensación más cercana a la de un previo de válvula real, con una respuesta más orgánica al ataque y a la dinámica del instrumento. Para guitarristas que buscan un overdrive con más profundidad, más tacto y una compresión más natural que la de muchos pedales puramente sólidos, este punto marca bastante diferencia.
Cab Rig, salida XLR, USB y auriculares para tocar, grabar o salir directo
Uno de los rasgos que más separan al Blackstar Dept. 10 Dual Drive de un overdrive tradicional es su sección de salida y simulación. La marca integra Cab Rig, su simulador DSP de pantalla, pensado para reproducir con más detalle la sensación de una pantalla microfoneada. Además, el pedal ofrece tres espacios de memoria para Cab Rig desde la propia unidad, con edición más profunda a través del software Architect. Esto permite adaptar mejor el resultado a auriculares, monitores, interfaz de audio o PA.
Junto a ello incorpora salida XLR DI, USB de baja latencia y salida estéreo para auriculares, una combinación especialmente útil para grabación casera, práctica silenciosa o montajes donde se quiere prescindir del amplificador tradicional. Esa conectividad refuerza mucho su perfil híbrido: no solo sirve para empujar un ampli, sino también como centro de tono en entornos de estudio o como solución de respaldo para directo con una ruta de señal mucho más moderna.
Loop de efectos, integración en pedalboard y una opción muy seria para guitarristas exigentes
El loop de efectos integrado es otro punto importante dentro del planteamiento del Dept. 10 Dual Drive. Permite insertar delays, reverbs o modulaciones de una forma más lógica cuando se utiliza el pedal como previo o como núcleo del sonido, algo especialmente interesante para mantener más limpias determinadas partes de la cadena. Además, el manual oficial menciona un buffer/line driver integrado pensado para preservar mejor el tono cuando se usan cables largos o pedalboards más complejas.
En conjunto, el Blackstar Dept. 10 Dual Drive encaja muy bien en manos de guitarristas que quieren un pedal overdrive a válvulas con más recorrido del habitual. Puede funcionar como drive principal, como previo, como herramienta de grabación o como respaldo directo a mesa gracias a Cab Rig y sus salidas dedicadas. Si buscas un pedal con carácter real de válvula, buen margen de ajuste y una conectividad mucho más completa que la de un overdrive estándar, este modelo ofrece una propuesta especialmente sólida.
Características Blackstar Dept.10 Dual Drive:
- Canales: 2
- Voces: Crunch/Overdrive
- Válvula ECC83
- Ecualización de tres bandas y ISF
- Tecnología Cab Rig D. I.
- Conexión USB para salida directa de grabación
- Salida para auriculares
- Salida XLR DI
- Loop de efectos
- Simulación de altavoz Cab Rig con tres espacios
- Incluye alimentador
Información del producto
Información del producto
Envío y devoluciones
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Description
BLACKSTAR DEPT. 10 DUAL DRIVE. Pedal de overdrive con dos canales y dos voces por canal que también puede utilizarse como preamplificador.
Blackstar Dept. 10 Dual Drive: overdrive a válvulas con formato pedal y enfoque de previo
El Blackstar Dept. 10 Dual Drive es un pedal overdrive para guitarra con una propuesta mucho más amplia que la de un drive convencional. Blackstar lo plantea como una unidad capaz de funcionar tanto como pedal de ganancia como preamplificador valvular, algo especialmente interesante para guitarristas que quieren sumar carácter de válvula real a su equipo y, al mismo tiempo, contar con opciones de conexión más completas para grabar, practicar o salir directos a mesa.
Su diseño gira alrededor de una válvula ECC83 y de una arquitectura de dos canales que permite moverse con bastante naturalidad entre sonidos más contenidos y registros claramente más agresivos. Eso hace que el Dept. 10 Dual Drive no se quede en el típico overdrive de un solo carácter, sino que ofrezca suficiente recorrido para trabajar desde empujes limpios hasta tonos de crunch y lead con más presencia y saturación.
Dos canales y cuatro voces para cubrir desde limpio hasta lead con más facilidad
Uno de los puntos más atractivos del Blackstar Dept. 10 Dual Drive es su estructura de 2 canales con 2 voces por canal. Según la información oficial de la marca, esto permite disponer de tres voces de crunch y overdrive junto a un canal limpio, una combinación muy útil para guitarristas que necesitan varios niveles de ganancia dentro del mismo equipo. En la práctica, se traduce en una unidad mucho más flexible para ensayo, directo o grabación, donde conviene pasar con rapidez de una base limpia a un sonido más empujado o a una voz solista con más ganancia.
El manual oficial concreta además que el canal 1 puede configurarse en Clean o Crunch, y que el ajuste Crunch puede utilizarse también como clean boost si se combina nivel alto con poca ganancia. El canal 2, por su parte, lleva el pedal hacia un terreno de mayor saturación, pensado para cubrir desde un super crunch hasta un sonido de lead más intenso. Para una pedalboard compacta, esta organización ofrece un margen muy serio.
ISF, ecualización compartida y respuesta valvular para moldear mejor el tono
Más allá de la cantidad de ganancia disponible, el Dept. 10 Dual Drive está diseñado para que el usuario pueda perfilar el carácter del sonido con bastante detalle. Blackstar incorpora su conocida sección ISF dentro de una ecualización compartida, lo que permite mover el tono hacia respuestas más apretadas y cortantes o hacia un comportamiento más cálido y grueso. Este tipo de ajuste tiene mucho valor cuando se trabaja con guitarras distintas o con amplificadores que piden una compensación concreta en graves, medios y agudos.
La presencia de la ECC83 no es un detalle decorativo, sino una parte central de su identidad. El pedal está orientado a ofrecer una sensación más cercana a la de un previo de válvula real, con una respuesta más orgánica al ataque y a la dinámica del instrumento. Para guitarristas que buscan un overdrive con más profundidad, más tacto y una compresión más natural que la de muchos pedales puramente sólidos, este punto marca bastante diferencia.
Cab Rig, salida XLR, USB y auriculares para tocar, grabar o salir directo
Uno de los rasgos que más separan al Blackstar Dept. 10 Dual Drive de un overdrive tradicional es su sección de salida y simulación. La marca integra Cab Rig, su simulador DSP de pantalla, pensado para reproducir con más detalle la sensación de una pantalla microfoneada. Además, el pedal ofrece tres espacios de memoria para Cab Rig desde la propia unidad, con edición más profunda a través del software Architect. Esto permite adaptar mejor el resultado a auriculares, monitores, interfaz de audio o PA.
Junto a ello incorpora salida XLR DI, USB de baja latencia y salida estéreo para auriculares, una combinación especialmente útil para grabación casera, práctica silenciosa o montajes donde se quiere prescindir del amplificador tradicional. Esa conectividad refuerza mucho su perfil híbrido: no solo sirve para empujar un ampli, sino también como centro de tono en entornos de estudio o como solución de respaldo para directo con una ruta de señal mucho más moderna.
Loop de efectos, integración en pedalboard y una opción muy seria para guitarristas exigentes
El loop de efectos integrado es otro punto importante dentro del planteamiento del Dept. 10 Dual Drive. Permite insertar delays, reverbs o modulaciones de una forma más lógica cuando se utiliza el pedal como previo o como núcleo del sonido, algo especialmente interesante para mantener más limpias determinadas partes de la cadena. Además, el manual oficial menciona un buffer/line driver integrado pensado para preservar mejor el tono cuando se usan cables largos o pedalboards más complejas.
En conjunto, el Blackstar Dept. 10 Dual Drive encaja muy bien en manos de guitarristas que quieren un pedal overdrive a válvulas con más recorrido del habitual. Puede funcionar como drive principal, como previo, como herramienta de grabación o como respaldo directo a mesa gracias a Cab Rig y sus salidas dedicadas. Si buscas un pedal con carácter real de válvula, buen margen de ajuste y una conectividad mucho más completa que la de un overdrive estándar, este modelo ofrece una propuesta especialmente sólida.
Características Blackstar Dept.10 Dual Drive:
- Canales: 2
- Voces: Crunch/Overdrive
- Válvula ECC83
- Ecualización de tres bandas y ISF
- Tecnología Cab Rig D. I.
- Conexión USB para salida directa de grabación
- Salida para auriculares
- Salida XLR DI
- Loop de efectos
- Simulación de altavoz Cab Rig con tres espacios
- Incluye alimentador
